Kaivoin kotona lennokista polttoainetankin ulos ja totesin epäilyni imuletkusta paikkansapitäväksi. Kun tankin laittoi pöydälle vaakatasoon jäi imuletku tankin sisällä useita millejä ilmaan roikkumaan joka varmuudella aiheuttaa havaittuja kaasuongelmia:
Polttoaineen vähetessä se lainehtii tankin pohjalla edestakaisin; pinnan laskiessa letkun kohdalla se imee ilmaa joka saa moottorin käymään laihemmalla jolloin moottorin kierrokset kiihtyvät. Tämä siirtää polttoainetta tankin takaosaan jolloin letku saa pelkkää polttoainetta. Tämä taas puolestaan laskee kierrokset normaaliin, vauhti hidastuu jolloin polttoaineen pinta laskee, imuletku saa taas ilmaa ja uusi kierros voi alkaa.
Totesin myös että tankin täyttö- ja ilmausputket (kuvassa mustalla) olivat suoristuneet alkuperäisistä asennoistaan eivätkä olleet enää tankin reunojen lähellä. Putkien on tärkeä olla ääriasennoissaan sillä polttoainepinnan tankissa saa vain ilmausputken korkeudelle koska loppu menee putkea pitkin pakoputkeen ja valuu maahan. Myös täyttöputken on hyvä olla hyvin lähellä tankin pohjaa että tankin saa täyttöletkusta imettyä mahdollisimman tyhjäksi. Kuvasta katsoen voi todeta ettei putket olleet alkujaankaan tarpeeksi käyrät.
Siirsin imuletkua (kuvassa painolla varustettu) muutaman millin ulospäin liittimestä niin että se osui tankin pohjaan, taivutin putket oikeaan asentoon ja kokosin tankin uudelleen. Pistin tankin pöydälle ja pumppasin sen muutamaan kertaan täyteen ja tyhjäksi ja totesin että hyvin toimii.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti